viernes, 30 de noviembre de 2007

Vredestein amplía su gama de neumáticos para todas las estaciones con el nuevo Quatrac 3



Primicia mundial:

. El primer neumático RunFlat para todas las estaciones

· Disponible a partir de septiembre


Vredestein lanzará la nueva serie Quatrac 3 y ampliará su gama de neumáticos para todas las estaciones.
El nuevo neumático Quatrac 3 no direccional, se distingue visualmente por su banda de rodadura asimétrica.
Otra característica destacada es que las secciones del perfil de invierno y de verano de la banda de rodadura están claramente diferenciadas.
El Quatrac 3 saldrá al mercado en septiembre.
En su presentación, Vredestein ofrecerá dos tipos de RunFlat: un neumático para todas las estaciones en primicia mundial.
Para los motoristas más exigentes, el nuevo neumático Quatrac 3 Vredestein resulta muy atractivo... y no sólo visualmente.
Puesto que se trata de un neumático para todas las estaciones, deja de ser necesario realizar el cambio de neumáticos dos veces al año, en invierno y en verano.
“El neumático Quatrac 3 de Vredestein es una alternativa excelente para países en los que no se dan condiciones de conducción extremas, donde no hay nieve y hielo en las calzadas o las pendientes no son muy pronunciadas”, Gerente del país.
“Para países con zonas planas o con pendientes no muy pronunciadas y clima suave, el Quatrac 3 es el neumático para todas las estaciones. Ofrece una conducción y características de agarre óptimas en todas las situaciones”
Verano e invierno con un neumático
El diseño de la banda de rodadura no direccional y asimétrico del nuevo Quatrac 3 de Vredestein es su característica más destacada.
Cuando se monta en la rueda, el Quatrac 3 muestra un lateral interior y exterior claramente diferenciado.
La parte exterior de la banda de rodadura está diseñada para ofrecer un rendimiento óptimo en condiciones medioambientales secas y húmedas, mientras que la parte interior ofrece el agarre necesario para el invierno.
Y lo mejor de todo: el Quatrac 3 de Vredestein ofrece un rendimiento todavía mejor en calzadas con nieve.
Gracias a las tres ranuras longitudinales de la banda de rodadura, que además de bonitas son muy eficientes, se consigue una muy buena dispersión.
La sección de verano del Quatrac 3 se caracteriza por un ratio de aire más bajo (más goma y menos aire) y por un número limitado de ranuras transversales.
En condiciones meteorológicas de verano, produce un agarre adicional de la parte externa de la banda de rodadura, tanto en superficies secas como húmedas.
Sin embargo, la parte interior del Quatrac 3 contiene ranuras onduladas que aseguran un mayor agarre en la nieve y proporcionan una seguridad total en invierno.
El resultado es que el nuevo neumático para todas las estaciones de Vredestein no sólo lleva el símbolo M&S, si no también la marca del “copo de nieve”, que certifica que Quatrac 3 cumple con las condiciones oficiales de los neumáticos de invierno.
Es decir, estos neumáticos pueden utilizarse en Alemania en invierno en las épocas en que es obligatorio el uso de neumáticos de invierno.
Primicia mundial: el primer neumático RunFlat para todas las estaciones
El nuevo Quatrac 3 para todas las estaciones de Vredestein se presentará en septiembre en muchos países europeos. Los primeros modelos de este neumático se comercializarán con el código de velocidad “V”.
Con esta nueva serie del modelo, Vredestein ofrece dos neumáticos Quatrac 3 RunFlat; una verdadera innovación en los neumáticos para todas las estaciones. El neumático Quatrac 3 RunFlat presenta un refuerzo extra (interno) en las paredes del neumático.
Además el montaje en talón está reforzado para asegurar que el neumático permanece en la llanta aunque se pierda la presión.
No obstante, la comodidad no se ve afectada y es de primera clase. Aunque se pierda presión, el neumático Quatrac 3 RunFlat permite continuar la conducción a una velocidad de 80 km/h y, en función de la carga, puede recorrer hasta 80 km.
En 2007 el neumático Quatrac 3 de Vredestein estará disponible en nueve tamaños con el código de velocidad “V” (hasta 240 km/h), dos de los cuales serán neumáticos RunFlat.

jueves, 29 de noviembre de 2007

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