Gislaved, de la marca Continental, presenta la Nueva Gama de Neumáticos de Verano

La marca de neumáticos Gislaved presentó dos nuevos neumáticos de verano en el evento internacional para concesionarios, celebrado en Gran Canaria, el mes pasado. Más de 100 especialistas tuvieron la oportunidad de probar los nuevos Urban Speed, que han sido desarrollados para coches de tipo compacto y del segmento medio, y los Ultra Speed, un neumático especializado para sedans y deportivos. Mientras los de clase compacto fueron probados en un “tour” alrededor de la isla, Gislaved presentó los neumáticos deportivos en el circuito de “Maspalomas”. Estos dos nuevos neumáticos estarán a la venta en primavera del 2012, remplazando a sus antecesores. La gama estará complementada con el nuevo Com Speed para furgonetas, que también estará a la venta en primavera.

Urban Speed, un nuevo neumático seguro y confortable para coches compactos

El nuevo Urban Speed de Gislaved será lanzado con un mayor y mejorado comportamiento de la conducción, mayor duración en kilometraje y un mayor confort, comparado con su predecesor. Para conseguir esto, los desarrolladores de neumáticos en Gislaved han diseñado un nuevo perfil que aporta gran estabilidad por medio de tacos interconectados. Para garantizar un mayor kilometraje, la profundidad de la banda de rodadura se ha incrementado en un cuatro por ciento, y el agradable nivel de ruido ha sido reducido aún más, gracias a tacos, de diferentes medidas, que han sido unidos el uno con el otro. El nuevo neumático será lanzado con 27 diferentes medidas en primavera. Es adecuado para coches de tipo pequeño, compactos y del segmento medio. Estarán disponibles neumáticos para llantas entre 13 y 15 pulgadas de diámetro, y los neumáticos han sido homologados para velocidades entre 190 y 210 km/h, dependiendo de la medida.

Ultra Speed, un neumático deportivo con muy buen manejo y larga vida de uso

El nuevo Ultra Speed de Gislaved está pensado para ser utilizado en sedans y coches deportivos. El neumático ha sido dotado de un nuevo perfil con tacos interconectados, de este modo se consigue una mayor rigidez. Esto permite un manejo más exacto y mejora considerablemente la estabilidad en curvas. Para alcanzar un mayor kilometraje, el perfil ha sido también fabricado con más rigidez alrededor de toda la circunferencia, distribuyendo la presión de manera más uniforme en la zona de contacto. Tacos de diferentes medidas, que han sido unidos unos contra otros, ayudan a minimizar el ruido de la rodadura y a incrementar el confort de marcha. El Ultra Speed también estará a la venta en primavera. Estará disponible con 42 medidas, de las cuales seis son específicas para SUV y vehículos multifuncionales. Estos neumáticos están disponibles para llantas entre 15 y 19 pulgadas, y velocidades de más de 300 km/h.

Com Speed, un neumático para furgoneta de gran kilometraje y muy confortable

Con el nuevo Com Speed, los desarrolladores de Gislaved han usado una estructura de tacos dobles y elementos del perfil interconectados. Este diseño proporciona gran rigidez en las bandas del perfil, una pisada más plana y además mejora el comportamiento, incluso en furgonetas pesadas cargadas al máximo. La homogénea área de contacto asegura un gran kilometraje y por lo tanto una buena relación coste/eficacia. El nivel de ruido ha sido reducido considerablemente, mejorando el confort de los conductores en viajes de larga distancia. El nuevo Com Speed estará disponible en primavera, dentro del programa de neumático de verano. Será fabricado en 13 medidas distintas, para llantas entre 14 y 16 pulgadas, y para cargas de hasta 1,215 kilos por neumático.

Fuente: gpeuropa.net

Neumáticos Alicante

La crisis provoca que un tercio de los conductores españoles no tenga su coche en condiciones seguras

La crisis económica está afectando a la seguridad vial, ya que casi un tercio de los conductores españoles no está realizando un mantenimiento adecuado de su vehículo, retrasando las revisiones que son recomendables y el necesario cambio de neumáticos.
Así lo refleja un estudio sobre los hábitos de los conductores españoles ante la crisis, realizado por la Fundación Española para la Seguridad Vial (Fesvial) y la aseguradora Pelayo, que fue presentado este miércoles en rueda de prensa.
El estudio señala que el 69% de los conductores españoles realiza un tipo de conducción más ahorrativa debido a la crisis, lo que supone un aumento de este tipo de técnicas en un 32% desde 2009.
Entre estas técnicas, según explicó la coordinadora de Proyectos de Fesvial, Cristina Catalá, destacan no conducir de forma brusca (87%), ir en marchas largas y a bajas revoluciones (86%) y reducir la velocidad (77%).
El informe concluye igualmente que un 67% intenta aparcar menos en parkings o zonas delimitadas de pago, mientras que un 48% utiliza menos las vías de peaje (un 26% más que en 2009). Asimismo, un 37% ha cambiado su seguro por uno más barato.
El estudio desvela que la crisis ha provocado que se esté utilizando en menor medida el vehículo privado, con un mayor uso del transporte público para desplazamientos habituales, tal y como señala el 28% de los conductores (casi un 20% más que en 2009).
También han aumentado los desplazamientos a pie, especialmente en trayectos cortos, que son realizados por el 57% de los conductores españoles, y el hábito de compartir coche en viajes habituales lo practica el 18,3% de los mismos.
MIEDO A LAS MULTAS
La mala situación económica ha incrementado de manera importante el temor de los conductores a ser sancionados si comenten una infracción de tráfico, que padecen en la actualidad un 73% (un 20% más que en 2009).
La crisis también está afectando, según el estudio, al mantenimiento del vehículo, ya que casi un tercio de los conductores están retrasando las revisiones periódicas o recomendadas por los fabricantes, así como el cambio de los neumáticos, lo cual puede poner en peligro su seguridad y provocar más accidentes de tráfico.
Respecto al gasto de combustible, a pesar de que la mayoría de los conductores manifiesta que su precio es elevado, tan sólo un tercio compara precios y acude a las gasolineras más baratas.
La deficiente situación económica no ha provocado tampoco que a la hora de adquirir un vehículo los conductores se decidan mayoritariamente por uno híbrido, eléctrico o incluso de menor cilindrada, con los que podrían ahorrar más, y tan sólo un 15% estaría dispuesto a hacerlo.
Catalán explicó que del estudio se desprende que la crisis sí está afectando a la seguridad vial, modificando hábitos y comportamientos de los conductores, en algunos casos de forma negativa, como en el caso del mantenimiento del vehículo, o positiva, en lo que se refiere a la movilidad.
Según la responsable de Fesvial, el estudio pone de relieve que las mujeres son más ahorradoras que los hombres a la hora de conducir. 
Fuente: informacion.com
Neumáticos Alicante

Pirelli inicia la comercialización en España del modelo Scorpion Verde 'all season'

La filial española del fabricante de neumáticos Pirelli, Pirelli España, ha iniciado la comercialización de la versión 'all season' de su neumático de altas prestaciones, Scorpion Verde, que está orientado a los modelos con mayor impacto medioambiental, como los vehículos todoterreno.

MADRID, 9 (EUROPA PRESS)

Según informó la empresa, este modelo de neumático, que ya se comercializa en el mercado norteamericano, permite experimentar un ahorro en el consumo de combustible y reduce el impacto medioambiental, sin que ello repercuta sobre la seguridad y el confort.

La firma apuntó que el nuevo Scorpion Verde 'all season' dispone de un perfil optimizado y de unos compuestos que favorecen la reducción de la resistencia a la rodadura de hasta el 20%, lo que deriva en una disminución de los consumos y de las emisiones del vehículo.

Pirelli España aseguró que la utilización de este neumático posibilita una rebaja del 3,9% en el consumo de combustible en trayectos urbanos y del 3,4% durante los recorridos mixtos (urbanos y autopista).

Fuente: eleconomista.es

Neumáticos Alicante

Neumáticos para salvar vidas

Los neumáticos fuera de uso son materiales que, normalmente, no se revalorizan adecuadamente en los mercados convencionales del sector. Lo habitual es que los operarios dedicados a su tratamiento los quemen o los granulen en polvo para emplearlos como relleno en césped artificial."Son materiales con poco valor añadido y baja demanda porque pierden su valor tecnológico", indica Alexander Mateos, socio y responsable del proyecto.

La firma vasca ha sorprendido al mercado nacional con la presentación de dos pioneras patentes tecnológicas que permiten al neumático "vivir una segunda vida" a través de una "deconstrucción de sus capas para preservar su capacidad de absorción de impactos, impermeabilidad y resistencia a los agentes climáticos", explican sus responsables.

Gomavial nació en 2009 fruto de la unión de tres apasionados de los viajes en motocicleta que observaron las carencias existentes en los sistemas de protección asociados a guardarraíles y quitamiedos.

Por ello optaron por poner en marcha una tecnología que permite la obtención de estos materiales innovadores. "Buscamos el uso de losneumáticos usados porque ofrecen propiedades de absorción de impactos, resisten bien las condiciones climáticas desfavorables y aportan una impermeabilidad y resistencia de tracción mayor a los materiales convencionales".

El proceso de obtención de estos materiales sostenibles, que proceden de neumáticos reciclados, parte de una primigenia fase.

Los técnicos de la empresa separan físicamente las tres capas de las que constan los neumáticos. "Dos están formadas por composites de goma textil y una es de metalibó. Nuestro reto fue separar estas capas sin deteriorar su composición original".

Una segunda fase desarrollada durante este intenso proyecto de investigación de la firma Gomavial -que ha durado cerca de año y medio-, tiene que ver con la búsqueda de los mercados existentes que "demandaban este tipo de producto novedoso".

"Podemos ofrecer esta innovación a clientes que requieran por ejemplo, productos en formas cilíndricas con metagomas o bien, aislamiento de calor con gomas externas y rodadura de neumático".

Fruto de esta labor investigadora los técnicos de Gomavial han podido desarrollar dos productos novedosos.

El primero es un guardarraíl que incorpora neumáticos reciclados a partir del proceso de deconstrucción inventado por esta firma vasca. Se trata de un sistema de protección que no sólo protege a motoristas sino también esta orientado a usuarios de cualquier tipo de vehículo.

Entre las ventajas que ofrece este dispositivo acoplado a los quitamiedos figura una mayor visibilidad para el conductor al llevar incorporadas señalizaciones reflectantes que "están a una altura más baja de lo habitual para el conductor".

"De esta manera, no debe esforzar mucho su vista para observar este tipo de señalizaciones viarias", subraya Mateos.

Junto a este producto la empresa, que participó recientemente en el prestigioso Tech Tour, evento en el que colaboró el Departamento de Industria e Innovación del Gobierno vasco, ha diseñado novedosos carriles de movilidad' fabricados con neumáticos reutilizados. Se trata de equipamientos ubicados en zonas no urbanizadas, preferiblemente lugares costeros y limítrofes con ciudades.

"Su ventaja es que son autoportantes y absorben mejor el impacto de las caídas de niños con patines o de usuarios que circulen con bicicletas". "Son materiales reversibles lo que facilita su instalación, porque se requiere poca infraestructura, y pueden ser retirados cuando los usuarios lo soliciten", concluye.

Fuente: elpais.com

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