El ContiWinterContact TS 830, recomendado por los expertos como mejor compra.
Madrid, septiembre de 2010.– El neumático de invierno ContiWinterContact TS 830 ha resultado el mejor en los resultados del primer test de neumáticos de invierno de 2010. La prueba ha comparado 14 diferentes neumáticos de fabricantes europeos, americanos y asiáticos. Los expertos en neumáticos recomiendan su compra como neumático ideal para el invierno.
Madrid, septiembre de 2010.– El neumático de invierno ContiWinterContact TS 830 ha resultado el mejor en los resultados del primer test de neumáticos de invierno de 2010. La prueba ha comparado 14 diferentes neumáticos de fabricantes europeos, americanos y asiáticos. Los expertos en neumáticos recomiendan su compra como neumático ideal para el invierno.
La revista alemana Auto Zeitung ha elegido al modelo ContiWinterContact TS 830 como mejor neumático en el primer test de invierno que ha realizado. En el número 20/10, los expertos han dicho: “En cualquier circunstancia del invierno, con código de velocidad T (190 km/h), el modelo Continental ContiWinterContact TS 830 no tiene rival”.
En estos últimos tests de neumáticos de invierno organizados por Auto Zeitung, compitieron 14 neumáticos, todos de la dimensión 195/65 R 15 T, que se ajusta a un gran número de automóviles de gama compacta y media. La evaluación de las características de los neumáticos de invierno también incluía una nueva disciplina de prestaciones en conducción sobre aguanieve. “En condiciones invernales, el neumático de Continental entrega unas convincentes prestaciones en todos los aspectos. Posee una buena tracción, tiene buena estabilidad lateral y es fácil de controlar”, según comenta Auto Zeitung.
En cuanto a las características sobre carreteras secas y mojadas, el neumático de Continental también demuestra grandes prestaciones: “El ContiWinterContact mantiene su fiabilidad en mojado, incluso conduciendo a su elevado límite. Estable, con buena respuesta”, fue el comentario de los probadores. Las prestaciones del neumático sobre superficie seca obtienen unas valoraciones igualmente positivas: “Incluso cuando llega a su límite, el neumático Continental puede controlarse con extrema precisión. También presume de una corta distancia de frenado”.
En cuanto a las características sobre carreteras secas y mojadas, el neumático de Continental también demuestra grandes prestaciones: “El ContiWinterContact mantiene su fiabilidad en mojado, incluso conduciendo a su elevado límite. Estable, con buena respuesta”, fue el comentario de los probadores. Las prestaciones del neumático sobre superficie seca obtienen unas valoraciones igualmente positivas: “Incluso cuando llega a su límite, el neumático Continental puede controlarse con extrema precisión. También presume de una corta distancia de frenado”.
ContiWinterContact TS 830
El ContiWinterContact TS 830 es un neumático extremadamente bien equilibrado, que ha diseñado el equipo de ingenieros de Continental. Su dibujo, asimétrico para distribuir la carga, ha sido diseñado de manera que el exterior del neumático, gracias a la estabilidad de sus tacos, proprociona un firme agarre al girar y responde de manera muy sensible a las órdenes de direccionalidad del volante. El interior del neumático está fabricado para que cada una de las partes individuales de la banda de rodadura forme un gran número de bordes de agarre que permitan transferir la máxima potencia para arrancar y frenar sobre superficies nevadas o con hielo. Los numerosos canales entre los tacos del dibujo aseguran un drenaje rápido y seguro de la superficie de contacto sobre mojado.
El ContiWinterContact TS 830 es un neumático extremadamente bien equilibrado, que ha diseñado el equipo de ingenieros de Continental. Su dibujo, asimétrico para distribuir la carga, ha sido diseñado de manera que el exterior del neumático, gracias a la estabilidad de sus tacos, proprociona un firme agarre al girar y responde de manera muy sensible a las órdenes de direccionalidad del volante. El interior del neumático está fabricado para que cada una de las partes individuales de la banda de rodadura forme un gran número de bordes de agarre que permitan transferir la máxima potencia para arrancar y frenar sobre superficies nevadas o con hielo. Los numerosos canales entre los tacos del dibujo aseguran un drenaje rápido y seguro de la superficie de contacto sobre mojado.
La distribución de las barras del dibujo, en una proporción de 2 a 1 en la parte interna del hombro, mejoran significativamente la maniobrabilidad tanto en nieve como en seco. Además, el neumático también tiene menos rumorosidad. El ContiWinterContact TS 830 es capaz de mantener sus prestaciones de seguridad en carretera durante toda su vida útil gracias su equilibrado contorno resistencia al desgaste.
Con unas ventas anuales de alrededor de 20.000 millones de euros en 2009, la Corporación Continental es uno de los mayores proveedores de productos de automoción del mundo. Como proveedor de sistemas de frenado, componentes de chasis, sistemas de transmisión y componentes, instrumentación, soluciones de información y entretenimiento (infotainment), electrónica para vehículos, neumáticos y elastómeros técnicos, la Continental contribuye a aumentar la seguridad en la conducción y en la protección global del clima. Continental también es un socio competitivo en las redes de comunicación para automoción. Hoy día, la Continental emplea aproximadamente a 138.000 personas en 46 países.
Continental es el líder del mercado europeo en neumáticos de turismo y furgoneta. En equipo original, más del 30 por ciento de los nuevos automóviles europeos sale de fábrica con neumáticos Continental montados. La unidad de negocio de neumáticos es Sponsor Oficial de la Copa del Mundo de la FIFA 2014 de Brasil. Para más información, visite www.contisoccerworld.com.
Fuente: Continental.
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